bicycle: 2009年2月アーカイブ
外でのトレーニング再開は数ヶ月先になりそうなので、
せめて朝起きて１時間ぐらいは悟ってみたいと思います。
次期主力戦闘機選定に向けて、いま一番気になっているフランス製のアレに試乗してきました。
Sサイズだとシートが高すぎてポジションも何もあったもんじゃないんですが、漕ぎだしてからスピードに乗るまでの、まるで羽が生えたような加速感は壮絶でした。ちなみにシート高はシートチューブ切断後も最大25mm調整出来るそうです。サイズ的にはXSでも大丈夫そうだけど、シートチューブ側面の文字の位置を考えるとXXSにしておいた方が良さそうな気もします。それはさておきシートチューブ周りの造形は何度見てもすごいですね。
他にもEDGE PulseとVRS Vibraserに乗せてもらいましたが、EDGE Pulseは剛性感の割にロードノイズがほとんど感じられないのが噂に違わず凄いなぁ...と思う反面、ウィップが殆ど感じられないので565に乗り慣れた身にはちょっと辛いかも。逆にVRSはEDGE Pulseをもう少ししなやかに、かつ軽くした印象で個人的には結構好みでしたが、それは単に自分が565の乗り味に慣れているからなのかな？って考えると、ならばむしろLOOKの585や595を選んだ方が幸せになれるんじゃないかな？という気がしました。
ちなみに次期云々は全部冗談ですので念為。RXRなんて絶対無理！
試合の様子をライブストリーミングで視聴出来るんですが、その為のクライアントソフトが素晴らしい。
AMGEN Tour of California
カメラの切り替えや試合中の順位表示、コースガイドに加えて、各選手のGPSと連動させてレース中の現在地まで教えてくれます。画面１つに全ての情報がまとまっている、というだけで視聴に対するモチベーションは格段にあがりますね。
残念ながら本日のTTステージは寝坊して見逃してしまいましたが、残るは２ステージ、時差と戦いながら観戦したいと思います。