bicycle: 2009年1月アーカイブ
ぎゃあ！
７０円台前半まで行ったら真剣に検討しよう。
何かと野心的なホイールだから、こういう事もあるのかな。
MAVICからの重要なお知らせ
ちなみに「リコール対象者には返却不要のAksium一式を貸与」らしい。Aksiumとはいえ太っ腹...っていうか、ちょうどスペア用にAksiumを買おうとしていたところだったので、「ESにもリコールかからないかな」なんて不埒なことをチラっと考えてしまったのはヒミツ。
噛み合わせが非常にタイトなKMCのMissing Linkを簡単に外すための専用工具。
確かにこういうツールが無いとアレを外すの大変だよなぁ。それだけ簡単には外れないってことですから安心感はありますが。
ちなみに、Missing Linkとは対照的に指先だけで簡単に外すことが可能なConnex Linkですが、かれこれ２年以上使っていて走行中に外れたことは一度もありません。もっとも「チェーンが緩んだ状態で大きな段差を越えない」とか「走行中、不必要にクランクを逆回転させない」とか地味ーに気をつけていますが。
565のチェーンルブをタクリーノからKrytoxに変えて３ヶ月ほどになるのですが、最近は通勤オンリーなので5〜600キロ程度しか乗っていないとはいえ、まだ2回しかオイルを注していません。タクリーノの時は150キロぐらいで注していたので倍以上保つ感じでしょうか。ただタクリーノの時は50キロぐらいから徐々に潤滑性能が衰えていくようだったのに対して、Krytoxは最後の2〜30キロでスッと潤滑性能が衰えていくような印象です。
値段はタクリーノの５倍もしますが、上に書いたような潤滑性能の高さに加えて、100キロ以上乗ってもほとんど黒ずまない点で個人的に非常に気に入りました。とりあえず今シーズンはずっとコレで行ってみようと思います。
ちなみに粘度は３種類ありますが、雨の日は極力乗らない私は中間を選択。